На видеозаписи очевидца с места событий видно, как во время ледохода падает одна из опор моста.

Глава Каларского района Забайкалья Павел Романов заявил, что село Куанда с населением в 1,3 тысяч жителей теперь осталось без автомобильного сообщения.

"Это катастрофа для села Куанда, которое было связано автомобильным сообщением с основной территорией района. Куандинский мост смыло лет 15 назад, через Витимский из Таксимо возили топливо, продукты, в том числе для школы-интерната, сейчас поселок отрезан с обеих сторон, осталось только железнодорожное сообщение", — подчеркнул Романов.

Власти района намерены высыпать кучи грунта на оставшиеся опоры, чтобы не дать водителям пытаться преодолеть Витим в сложившейся ситуации и тем самым предотвратить возможные жертвы. В районе будет объявлен режим чрезвычайной ситуации. Строительство моста будет возможно не раньше зимы, пока Каларскому району предстоит обследовать конструкции, провести инженерно-геологически изыскания.

565-метровый автомобильный Витимский мост через реку Витим, по форватеру которого проходит граница между Бурятией и Забайкальем, был построен в начале 1980-х годов во времена строительства Байкало-Амурской магистрали как временный.

После сооружения постоянного железнодорожного моста через Витим его подожгли, но металлическая основа осталась. На балки были постелены шпалы, единственный на многие сотни километров переход через реку использовался местными жителями и участниками экспедиций, в интернете его называют одним из самых опасных мостов в мире и самым опасным в России.